Titleist golfa bumbiņas

Kāpēc Titleist Pro V1 un Pro V1x ir vieni no visbiežāk izmantotajiem golfa bumbiņu modeļiem profesionāļu vidū?

Tehnoloģija, kas izmantota šajās divās Titleist vadošajās bumbiņās ProV1 un ProV1x, lieliski līdzsvaro augstu kontroli īsajā spēlē, nezaudējot izcilu trieciena attālumu, jo ir izmantots augstas kompresijas kodols. Šīs ir daudzpusīgas bumbiņas, kas garantē stabilus rezultātus. Tāpēc tās ir visbiežāk izmantotās bumbiņas PGA Tour. Abām bumbiņām ir raksturīga liela distance, ko tās pārvar ar stabilu lidojumu. Pateicoties Drop-and-Stop™ tehnoloģijai, tās nodrošina mīkstu sajūtu un labāku kontroli īsās spēles laikā. Ar ko šīs divas bumbas atšķiras? Pro V1 ir ļoti zems griešanās ātrums un spēcīga trajektorija. Pro V1 X nodrošina zemu griešanās ātrumu garajā spēlē un augstu trajektoriju. Titleist golfa bumbiņu klāsts ir tik plašs, ka ir lielāks izaicinājums orientēties, nekā atrast modeli, kura parametri pilnībā atbilst spēlētāja spēles stilam. Iesakām sazināties ar GolfChampion veikala darbiniekiem, kuri, iespējams, zina visu par piedāvātajām precēm.

Papildus iepriekš aprakstītajiem Pro V1 un Pro V1x modeļiem, kas galvenokārt paredzēti pieredzējušiem spēlētājiem, Titleist neaizmirst arī par iesācējiem un vidēja līmeņa golfa spēlētājiem. Pateicoties plašajam Titleist golfa bumbiņu klāstam, katrs spēlētājs, iespējams, atradīs piemērotu modeli, kas garantēs labu distanci un atbilstošu kontroli spēles laikā. Papildus Pro V1 un Pro V1x mēs piedāvājam šādus Titleist bumbiņu modeļus: AVX, Tour Soft, TruFeel, Velocity. Vairāk: ātrums, attālums, kontrole vienā šūpolēs? Apskatiet Titleist golfa bumbiņu klāstu! Golfā spēlētājam ar vislielāko jaudu un ātrāko šūpoli ne vienmēr ir vislabākās izredzes sasniegt labāko rezultātu. Golfs ir spēle, kurā roku veiklība apvienota ar fizikas likumiem. Tikai optimālu piederumu izvēle spēlētāja pašreizējam spēles līmenim izceļ viņa spējas. Lai maksimāli palielinātu mestā priekšmeta ātrumu un attālumu, tam jābūt smagam un smagam. Akmens aizvedīs tālāk nekā sūklis. No otras puses, ar mīkstiem priekšmetiem, kas pie saskares ar nūju uzreiz neatraujas no tās, var tikt galā labi. Kā samierināt šīs pretrunas? Bija nepieciešami daudzi eksperimenti, kuru rezultātā tika izveidotas daudzslāņainas bumbiņas. Tām ir liels kodols, plāns pārklājums un dobs aerodinamisks dizains, kas kopā ļauj tām lidot pa zemu trajektoriju lielos attālumos ar zemu griešanās spēju. Kāds ir plānā uretāna pārklājuma mērķis? Tas nodrošina labāku bumbas kontroli. Tā, piemēram, ir izstrādāti AXV modeļi.

Titleist golfa bumbiņas - apskatiet Golfchampion.cz pieejamo klāstu

Kosmosa, militārās un Formulas 1 vajadzībām izstrādātās tehnoloģijas pēc kāda laika tiks pielietotas arī ikdienā. Tāpat ir arī ar golfu. Sākotnēji revolucionārie risinājumi ir pieejami tikai tūres spēlētājiem. Dizaineru darbnīcās rodas arvien jauni dizaini, un tehnoloģijas, ko iepriekš izmantoja pasaules labākie spēlētāji, kļūst pieejamas plašākam spēlētāju lokam. Kas līdz šim ir spēlēts augstākā līmeņa sacensībās? Bumbas centrā ir liels dubults kodols (ZG Process Core). Tā ir izstrādāta un attīstīta, lai nodrošinātu lielu ātrumu un zemu griešanās ātrumu. Augšējais slānis ir uretāna elastomērs. Tas rada maiguma iespaidu. Lai lidojuma laikā bumbiņai netraucētu gaisa plūsmu, uz bumbiņas virsmas ir 328 dažāda izmēra tetraedriskas bedrītes, kas izvietotas unikālā rakstā. Starp serdi un virsmu ir centrālais slānis, lai samazinātu griešanās efektu. Visu šo īpašību kombinācija ir radījusi mīkstu bumbu ar augstu lidojuma trajektoriju lielos attālumos, bet zemu griešanās spēju. Vai vēlaties izmēģināt to, ko spēlē labākie spēlētāji? Piemēram, izmēģiniet ProV1x LEFT DASH bumbiņas.

Titleist golfa bumbiņu maksimālais ātrums

Vai esat kādreiz bakstījis nepietiekami piepumpētu bumbu? Vai esat arī sitis bumbu, kas bija ļoti labi piepumpēta? Tika pielietots tas pats spēks, un rezultāts bija pilnīgi atšķirīgs. Futbola bumbiņas struktūra ir vienkāršāka nekā golfa bumbiņas, tāpēc daudzslāņu golfa bumbiņām ir daudz parametru. Titleist inženieriem bija nepieciešami vairāki testēšanas gadi, lai izstrādātu dizainu, kurā visi slāņi darbojas kopā, lai nodotu enerģiju. Ātrākajās bumbiņās tiek izmantoti tādi risinājumi kā Driven Core Design, ātrs jonomēra pārklājuma slānis, patentēts termoplastiskais uretāna pārklājums, kurā ir izveidotas 346 kvadrātveida iegriezumi. Šai bumbai ir trīs slāņi. 85 saspiešana nozīmē, ka starpnieks to var nosūtīt ļoti lielā attālumā. Bumba paceļas pa augstu trajektoriju, it kā to virzītu motors, un izdod zemu rūcošu skaņu. Tam ir vidēja griešanās pakāpe. Virsmas forma ir ne tik daudz estētiska, cik funkcionāla. Bumba vakuumā nekustas, un gaiss rada pretestību. Tāpēc arī ārējā apvalka forma nav stilista, bet gan aerodinamikas speciālista darbs. Tour Speed sērijas bumbiņas ir šāda dizaina piemērs.