Ping G430 HL (High Launch) golfa nūju jaunākais modelis ir ideāls risinājums spēlētājiem ar lēnāku šūpošanas ātrumu un tempu. Vieglākas galvas, vārpstas un rokturi palīdz palielināt galvas ātrumu un līdz ar to arī sākotnējo bumbiņas ātrumu. Tas ļauj spēlētājam konsekventāk un vieglāk izdarīt sitienus lielākos attālumos, kā arī sasniegt lielāku golfa bumbiņas palaišanas leņķi.
Ping G430 HL draiveri ir pieejami SFT un MAX versijās – tehniski tās ir tādas pašas galvas kā “parastajiem” modeļiem, taču ar vieglākām sastāvdaļām. Saskaņā ar Ping pārdošanas politiku mēs iesakām iegādāties pēc uzstādīšanas, tomēr, ja vēlaties iegādāties nūjas bez uzstādīšanas, lūdzu, sazinieties tieši ar pārdošanas darbiniekiem, lai vienotos par specifikāciju.
Ping G430 HL versija ir ideāli piemērota golfa spēlētājiem ar lēnāku šūpoli
G430 HL draiveri, kas pieejami MAX vai SFT versijās, piedāvā unikālu tehnoloģiju kombināciju ar īpaši vieglu aizmugurējo daļu (11 g salīdzinājumā ar standarta 25 g), kas nodrošina lielāku bumbiņas ātrumu, vienlaikus saglabājot izcilu elastību. Pētījumi ir apstiprinājuši, ka golfa spēlētāji ar mazāku šūves ātrumu un paātrinājumu var sasniegt iespaidīgu attālumu līdz pat 9 papildu jardiem, izmantojot HL dizainu, tāpēc šī iespēja ir ideāli piemērota sievietēm, junioriem un senioriem.
G430 HL nūju ultraviegli komponenti
Jaunais PING Alta Quick kāts ir izstrādāts ar par 15 % mazāku svaru nekā populārais Alta CB Black SR. Apvienojumā ar vieglo Lamkin UTx Lite rokturi un vieglākiem aizmugurējiem atsvariem šis dizains sniedz golfa spēlētājiem lielāku ātrumu katrā šāvienā.
Izsmalcināta skaņas pieredze jaunajā Ping G430 driverī
Skaņas inženierijas pētījumos jau sen ir uzsvērta frekvenču un harmoniku ietekme uz golfa nūju tiešo sajūtu un turpmāko veiktspēju. Jaunā Ping G430 MAX/SFT draivera dizaineri ir izmantojuši šīs zināšanas, lai izstrādātu inovatīvu ribu struktūru, kas nodrošina patīkamu un ļoti apmierinošu akustisko pieredzi, sitot bumbiņu ar nūju – kas, nenoliegsim, bija iepriekšējā modeļa bieds 🙂
Palielinot izliekumu galvenajās zonās, piemēram, kluba galvas vainagā, sānos un apakšdaļā, un mainot iekšējo rievojumu, tika panākts izsmalcināts un klasisks skanējums.
Jaunā kaltā T9S+ sakausējuma seja
Jaunā un uzlabotā T9S+ kaltā virsma ir izstrādāta tā, lai radītu lielāku golfa bumbiņas ātrumu nekā jebkad iepriekš. Pateicoties mainīgajam sejas biezumam un hibrīda konstrukcijai, kas rada maksimāli pieļaujamo virsmas novirzi, kas izpaužas kā enerģijas pārnese uz bumbiņu, golfa spēlētāji var sagaidīt lielāku sākotnējo ātrumu un distanci pie jebkuras šūves jaudas.
Golfa bumbiņas griešanās optimizēšana ar Spinsistency tehnoloģiju
Lai maksimāli uzlabotu jaunā draivera veiktspēju, Ping inženieri izstrādāja Spinsistency tehnoloģiju (no angļu valodas vārdiem spin = rotācija un consistency = atkārtojamība). Jaunā pieeja piedāvā mainīgu vaiga izliekuma rādiusu, kas samazina griešanos, kad bumbiņa trāpa atsitīsies pret vaiga apakšējo daļu. Tas ļauj sitieniem lidot tālāk un sasniegt lielāku un interesantāku ātrumu un griešanās līmeni.
Visaugstākais piedošanas un trajektorijas kontroles līmenis G430 MAX/SFT driverī.
Jaunās G430 sērijas visatlaidīgākie nūjas var lepoties ar maksimālu attālumu un optimālu bumbiņas trajektoriju, bet pats svarīgākais – ar augstāko inerces momentu (MOI) PING vēsturē. 25 gramu volframa svars, kas atrodas galvas aizmugurē, veicina ievērojamu smaguma centra nobīdi – tādējādi ietekmējot labās/kreisās puses trajektoriju līdz pat 8 jardiem starp Draw, Neutral un Fade iestatījumiem, padarot to par ideālu izvēli golfa spēlētājiem, kas vēlas veidot savus šāvienus.
Loft un lie leņķa regulēšana ar adapteri
Trajektorijas regulēšanas sistēma Trajectory Tuning 2.0 sniedz golfa spēlētājiem iespēju palielināt attālumu un precizitāti, izmantojot vieglu adapteri, kas ļauj veikt līdz pat astoņiem iestatījumiem. Pielāgojot augstumu +/-1,5° robežās vai novietojuma leņķi līdz pat 3° līdzenāk par standarta līmeni, golferi var precīzi noregulēt bumbiņas trajektoriju, lai nodrošinātu maksimālu sniegumu katrā sitienā!
Atsauksmes
Pašlaik atsauksmju nav.