Ping G425 mežģīnes ir aprīkotas ar būtiskiem dizaina jauninājumiem, kas nodrošina lielāku atkārtojamību, tādējādi atvieglojot spēlēšanu no fērveja.
G425 SFT modeļa līdzsvars ir nedaudz tuvāk nūjas galvas savienojumam ar vārpstu, tāpēc šis risinājums palīdz samazināt trajektoriju vai slice. Tajā pašā laikā papildu inerce nodrošina elastību visā nūjas galviņas garumā.Apvienojumā ar jauno FaceWrap tehnoloģijas triecienizturīgo virsmu, kas izgatavota no maraging tērauda sakausējuma, G425 meži nodrošina neticamus rezultātus jebkura līmeņa golfa spēlētājiem.
Rotācijas atkārtojamība
Ping savu jauno tehnoloģiju ir nosaucis par “Spinsistency”, kas izsaka šī tehniskā risinājuma ideju. Jauno mežu triecienvirsmas apakšdaļā ir nedaudz vairāk saplacinātas, kas samazina efektu, triecot bumbiņu šajā zonā (pēc noklusējuma reālais galvas leņķis šajā vietā ir pat par dažiem grādiem mazāks nekā vidū. Tas ļauj daudz vieglāk pacelt bumbu, kad tā trāpa pa galvas apakšējo daļu.
Mērīšanas vieglums
Augšpusē, ko varam redzēt, kad nostājamies, lai izdarītu sitienu, ir jaunas atzīmes – trīs punkti perpendikulāri virzienam, kurā vēlamies raidīt bumbiņu. Tas sniedz papildu palīdzību un atvieglo mūsu acīm iezīmēt atbilstošo virzienu.
Volframa atsvari
Golfa nūjas apakšdaļā ir izmantots papildu volframa atsvars. Tas pārvieto svaru uz nūjas galvas malu, tādējādi palielinot inerces koeficientu (MOI). Tajā pašā laikā galvas svars ir stratēģiski novietots tuvāk sitiena virsmai, samazinot rotāciju lielākos attālumos.
Jauna margezētā tērauda trieciena virsma ar FaceWrap tehnoloģiju
Ping inženieru jaunākais sasniegums ir viengabala sitamā virsma, kas pārklāj galvas korpusu. Tā kā tas ir izgatavots trīs dimensijās vienā gabalā no augstākās kvalitātes maraging tērauda sakausējuma, tas nodrošina neticamu bumbiņas ātrumu, pat triecot ārpus centra.
Samazinot svaru citās galvas daļās (vieglāki oglekļa materiāli), jaunajam draiverim ir apbrīnojama spēja ietekmēt golfa bumbiņas lidojuma trajektoriju un lielāka piedošanas spēja. Turklāt ir iespējams mainīt galvas līdzsvaru un panākt neitrālu trajektoriju, izlīdzinājumu vai izplūšanu. Apvienojumā ar jauno T9S+ tehnoloģijas sejas daļu jaunā nūjas veiktspēja ir ievērojami uzlabojusies.
Ping vēsturē augstākais MOI
Pirmo reizi vēsturē Ping inženieriem ir izdevies paaugstināt MOI līmeni virs 10 000. Šis triks lielā mērā izdevās, pateicoties 26 g volframa svaram galvas galā. Trīs pozīcijas, kurās to var regulēt – papildu svars ļauj sasniegt neitrālu vai izplūdušu/velkošu trajektoriju.
Zīmēt tipa trajektorijas
G425 SFT izmanto 23 gramus smagu atsvaru, kas ir pastāvīgi uzstādīts savienojuma vietā starp kātu un nūjas galvu, un tas ļauj sasniegt pievilkšanās tipa trajektoriju, kas arī ļauj koriģēt slice tipa sitienus. Atšķirība starp SFT un MAX var būt līdz pat 25 jardiem uz kreiso pusi attiecībā uz bumbas lidojuma virzienu.
Pastiprināta galva lielākai stabilitātei
Galvas iekšpusē ir izveidotas trīs sekcijas, kas pastiprinātas ar titāna sakausējumu Ti 8-1-1, padarot konstrukciju daudz stabilāku. Tas nozīmē, ka, triecot golfa bumbiņu, būs daudz labāka skaņas pieredze.
Atsauksmes
Pašlaik atsauksmju nav.