Mizuno ST-X Driver lietots golfa klubs

667,92  ieskaitot PVN

Kategorijas

Jaunās Mizuno ST-X sērijas golfa nūjas ir vēl viens solis uz priekšu zīmola koka nūju segmentā.
Pēdējos gados Japānas inženieri ir centušies sasniegt pasaules vadošo ražotāju tehnoloģisko un konceptuālo līmeni – ar ST-X modeli viņiem tas ir vairāk nekā izdevies, par ko liecina ļoti pozitīvās atsauksmes par šiem jaunajiem klubiem.

Otro reizi ir izmantota no īpaši izturīga titāna sakausējuma Forged SAT Beta 2041 izgatavota galvas virsma, kas padara to daudz plānāku un nodrošina golfa bumbiņai vislielāko ātrumu.
Vēl lielāks oglekļa daudzums galviņā ļāva optimāli sadalīt svaru, lai nodrošinātu visaugstāko veiktspēju, atkārtojamību un attālumu.

Paredzēts vidējam un mazam golfa šūpoļu ātrumam

Sākotnēji izlaižot trešo jaunās līnijas modeli, Mizuno inženieri ir gājuši līdzi laikam – lielākā daļa vadošo zīmolu izlaiž līnijas golfa spēlētājiem un spēlētājām ar “cilvēcīgāku” šūpoļu ātrumu. Īpaši vieglā kāta no Japānas (izgatavota speciāli šim modelim) sver tikai 39 g, kas ļauj bez piepūles paātrināt draivera kustību līdz lielākam ātrumam. Galvas svars ir nedaudz “slaidāks”, kas ļauj labāk izmantot papildu svaru tuvāk kaklam, lai nodrošinātu izspēles trajektoriju (vai slīpēšanas korekciju).

17% biezāka seja

Jaunajam koka mode lim ir piešķirta unikāla virsma, kas izgatavota no modernā materiāla – titāna sakausējuma Forged SAT Beta 2041. Tas ir par 17% biezāks nekā tradicionāli izmantotais 6-4 titāns, kas ļauj priekšējai virsmai būt plānākai un trieciena laikā nodot bumbiņai vairāk enerģijas.

Smaguma centrs ir tuvāk papēdim.

Izmantojot mainīgu augšdaļas konstrukciju, kas izgatavota no oglekļa šķiedras, un pārveidotu Wave Sole starpību, kā arī papildu svaru tuvāk kaklam, smaguma centrs ir novirzīts uz papēža pusi. Tas atvieglo galvas aizvēršanu, kas veicina vilkšanas/šķēluma korekcijas tendenci. Vēl viena ST-X sērijas priekšrocība ir viegla bumbiņas pacelšana starta brīdī, kas ļauj spēlētājiem ar vidēju vai mazāku šūpoļu ātrumu sasniegt ļoti labus attālumus.

Wave Vienīgais viļņu plaisa un oglekļa aizmugurējā daļa

Salīdzinot ar iepriekšējām Mizuno nūju paaudzēm, šī tehnoloģija ir pārstrādāta, lai nodrošinātu mazāku svaru. Galviņas viļņotā apakšējā daļa, no kuras atvasināts nosaukums (Wave = vilnis angļu valodā), ir īpaši veidota tā, lai, saskaroties ar bumbiņu, tā saspiestos un izplestos. Tas palielina enerģijas daudzumu, ko galva nodod bumbiņai, un tas acīmredzami ietekmē šūpoles distances pagarināšanos.
Apvienojumā ar apakšējo daļu, kas gandrīz pilnībā izgatavota no oglekļa (carbon), tas nodrošina optimālu smaguma centru un ļauj labāk pielabot sitienus, kas tiek izdarīti no apakšējās puses.

Zīmols

Roka

,

Vārpsta

, ,

Mansards

,

Atsauksmes

Pašlaik atsauksmju nav.

Uzraksti atsauksmi pirmais par “Mizuno ST-X Driver lietots golfa klubs”

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligāti aizpildāmie lauki ir apzīmēti ar *.